柔軟なゴムパッド

アプリケーションシナリオ

1.鉄道の下の枕木の下で、列車の衝撃力のために振動の減衰と緩衝を提供する  

2。ライトレールと地下鉄のトラックシステムで、動作の騒音と振動の減少  

3。トラックブリッジジョイントで、構造応力集中を緩和します  

4.トラックメンテナンス交換コンポーネント、トラックの安定性と耐久性の向上

製品説明

この一連のゴムパッドは、さまざまなエンジニアリングシナリオ用にカスタム開発されており、2つのコア材料オプションを提供します。天然ゴム（NR）とクロロプレンラバー（CR）です。この製品は、15MPaの高い引張強度と優れた動的性能を特徴としています（動的静的剛性比＜1.5）。 300万件の疲労テストの後、剛性の変化は15％で、厚さの変化は10％であり、鉄道輸送や頑丈な機器などの高周波インパクトシナリオの長期的な安定した振動減衰サポートを提供します。

製品機能

動的なパフォーマンスの最適化:  

動的な静的剛性比は、1.5未満で厳密に制御されており、動的荷重下での振動エネルギーの効率的な吸収が確保されます。  

300万回の疲労サイクルの後、剛性の安定性は85％のままであり、長期的な使用によって引き起こされる性能の劣化を防ぎます。  

物質シナリオの適応:  

天然ゴム（NR）シリーズ：通常の温度環境での振動の減衰に適した、高い弾力性と低熱の蓄積を特徴としています。  

クロロプレンゴム（CR）シリーズ：油耐性および気象耐性、hum湿/化学腐食の労働条件。  

構造耐久性保証:  

引張強度は、15mpaと厚さの変化により、疲労後10％で、構造の完全性を維持します。  

カスタマイズされたデザインサポート:  

ライン負荷、環境媒体、および設置スペースに基づいて、材料および構造の最適化ソリューションを提供します。

パフォーマンスインデックス

材料シリーズ：天然ゴム（NR）、クロロプレンゴム（CR）、カスタムフォーミュラ  

機械的強度：引張強度≥15MPa  

動的特性：動的静的剛性比≤1.5  

疲労寿命：剛性の変化≤15％と厚さの変化300万サイクル後の10％以下  

環境適応性：NRシリーズ（-40 ℃〜70℃）; CRシリーズ（-30〜120℃)

アプリケーションエリア

鉄道輸送：レールパッド、スイッチ振動減衰ベース、車両サスペンションシステム  

産業用具：型型の衝撃機のための振動減衰サポート、コンプレッサー用の衝撃的なベースパッド  

建設工学：ブリッジベアリング、建物の隔離層、パイプギャラリーアンチエスシーブラケット  

エネルギー施設：ジェネレーターセットファンデーション振動分離、オイルパイプラインアンチエスシークッションブロック  

重機：ポートクレーンの振動ダンピングパッド、採掘装置用の耐衝撃性クッション層