palomu viziane rvatupSemioni ding

Scenarios di applicazione

1. À e cunnessione trà u sonnu ferroviariu è rails, vibrazioni di buffering da l’operazione di u trenu  

2. In e linee di transitu di ferraghju urbanu, riducendu u rumore di pista è a fatica strutturale  

3. In i sistemi di pista elastica di e ferrovie di alta velocità, a migliurà u cunfortu di equitazione  

4. Durante a pista di mantenimentu è sustituì, assicurendu l’elasticità è a stabilità di i fasteners

Descrizzione Produdu

Stu fastener adopta una struttura di damprazione non lineare cumpostu da un backing di backing di doppiu-pozzu di rombraggio, chì uttene un effettu di damu di a vibrazioni moderata Pò rimpiazzà direttamente i fasteners ordinarii nantu à e linee esistenti senza mudificà a fundazione di a pista, riduzzione significativamente u costu è u periodu di custruzzione di a strada.

Funzione di u produttu

Suppressione di vibrazione efficiente:  

Oghje di gomma di doppiu di gomma non lineale + gomma di gomma naturali (uttene dissipazione di energia synergistica, riducendu a trasmissione di a vibrazione di u dormitori da 6-8db.  

Adattazione di Ingegneria Ultra -min:  

Cù una ultima altezza strutturale di 37mm, hè cumpatibile cù diversi sistemi di fastener di linee esistenti.  

Rimpiazzamentu micca distruttivu è aghjurnamentu:  

I buchi di posizioni di bolt cumpletamente currispondenu à i fissaghji esistenti, attivendu a migliione di umida di a vibrazione cun modificazione zero.  

Guarantisce triple:  

A tecnulugia pre-cumpressione per i strati di gomma assicura u tombu di longa cuntrullabile; I piani di salvezza di metallu furnisce u sustegnu rigidu; A capacità di carica anti-eclicrica hè aumentata da 30%.

Indice di rendiment

Livellu di Damping di Vibrazione: U damburazione Medium di Vibrazione (perdita d’inserzione 6-8db)  

Altezza Strutturale: 37mm ~ 42mm (cumpatibile cù u spaziu di fastener cunvenziunali)  

Struttura di Core: Layer Steel Steel Flating Reaching + Doppiu Thomporastic / Rubber di Ramber Ubibitu  

Serviziamu vita: Ogni ghjornu di 25 anni (Ambiente di pista, Ambiente, -40 ℃ ~ 80 ℃ cundidizioni di travagliu)  

Caratteristiche Dinamiche: RADITI DINAMICA-STATICA RADIFFIT ANTE1.4.4, deformazione <5% dopu 3 milioni di cicli di fatigue  

Certificazione Ambientale: Cumplese cù ENT 14080 standardi di sicurezza di u focu, passati Rohs / Reach

Zona di l’applicazione

Progetti di Rinnovazione Metro: Attivazione di u dampu di vibrazioni di e linee di tunel esistenti (rimpiazzendu direttamente à i fasteners originali)  

Sistemi di luce urbanu: carcu di riduzzione di carica è u cuntrollu di u noise per i ponti di a sezione elevata  

Rain Rainways Wishulways: Dispersione d’energia di vibrazione di e tracce in i fori di u trasportu  

ZONE DI GARA DI STAZIONE: A prutezzione di l’equipaggiu sensitivu di vibrazione in i zoni di u cambiamentu  

Pista Damping Damping Transione SEZIONI: ZONI DI BUFFERI CONCURNING LAGE DI BALLAST ORDINARIO E VIBRAZIONE BALLAST LOTS